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フロンクスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとプレサージュの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   日産  プレサージュ
VS
248.3万円308万円
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中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
19 中古車掲載台数 12
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキセーフティサポート 登録済未使用車

    本体価格
    275.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター ナビ ETC HDMIケーブル

    本体価格
    269.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 新車 純正ナビ/TV/ドラレコ/ETC/バイザー

    本体価格
    254.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD オートクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    308万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニタ ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    248.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ナビ 全方位 ETC ワイヤレス充電 ACC 禁煙

    本体価格
    283.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 新車

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位男カメラ9インチナビETCドラレコ

    本体価格
    257.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 左パワスラETCHIDフォグスマートキー2個

    本体価格
    29.3万円

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    37.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

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    99.9万円

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    54.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検09.5 ナビ ETC スマキー BSカメ

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    44.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    92万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ナビTVBカメラPスライドドア外アルミ記録簿

    本体価格
    28万円

関東
3
272.6万円
関西
1
254.1万円
東海
4
285.7万円
北海道
4
296万円
九州
2
274.5万円
東北
1
275.7万円
北陸・甲信越
4
266万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
41.5万円
関西
3
31.2万円
東海
0
---
北海道
1
92万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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フロンクスとプレサージュのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   日産  プレサージュ
254.1万円273.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1460 排気量(cc) 2488~3498
99~101 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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