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ヤリスクロスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  プレサージュ
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
3484 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー R5登録純正8型DオーディオBカメラ運転支援

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正ナビ バックカメラ DVDデッキ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA+TCナビキット パワーバックドア ヒータ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正ナビ 全周囲 シートヒーター ETC

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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    100万円

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    37.5万円

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    44.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

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    33万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

関東
757
242.3万円
関西
510
241.1万円
東海
584
240.5万円
北海道
194
239.4万円
九州
560
240.9万円
東北
222
239.1万円
北陸・甲信越
225
248万円
中国
268
237.8万円
四国
164
239.3万円
地域別台数
関東
3
33.4万円
関西
4
32.9万円
東海
0
---
北海道
1
100万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ヤリスクロスとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  プレサージュ
179.8万円323.4万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1490 排気量(cc) 2488~3498
91~120 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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