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500(チンクエチェント)とブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  ブルーバードシルフィ
VS
13万円328万円
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中古車相場 15.5万円49.5万円
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866 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    応談

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関東
252
101.4万円
関西
157
106.5万円
東海
156
130.4万円
北海道
27
119.1万円
九州
100
95.4万円
東北
53
103.6万円
北陸・甲信越
48
112.6万円
中国
43
98.9万円
四国
30
147.1万円
地域別台数
関東
12
36.2万円
関西
6
32.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
3
37.6万円
九州
1
39万円
東北
3
49万円
北陸・甲信越
1
31万円
中国
0
---
四国
1
25.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  ブルーバードシルフィ
179万円344万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
875~1368 排気量(cc) 1498~1997
69~100 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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