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シャトルとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  ブルーバードシルフィ
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 18万円66.6万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
628 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 1

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ナビ

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 1オーナー アルパイン8インチSDナビTV

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /1年保証付/ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 特別仕様車 LED スマートキー

    本体価格
    86万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 9型ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ リアdeあんしんプラス 後カメラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー車 ドラレコ前メモリーナビ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 黒革 メーカーナビ S/Bカメラ HID 専用16AW

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ シルフィ G 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/純正16AW

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビ装備

    本体価格
    37万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 社外ナビTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    20.8万円

関東
205
115万円
関西
62
114.6万円
東海
58
120.8万円
北海道
60
119.3万円
九州
77
122.5万円
東北
75
126.8万円
北陸・甲信越
49
135.2万円
中国
35
122.5万円
四国
7
149.8万円
地域別台数
関東
12
32.6万円
関西
5
32.6万円
東海
0
---
北海道
5
35.5万円
九州
2
28.5万円
東北
3
40.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
2
22.5万円

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シャトルとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  ブルーバードシルフィ
169万円277.2万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1498~1997
110~132 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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