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ノートとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ノートとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ブルーバードシルフィ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 18万円66.6万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 36
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー 純正ナビ アダプティブLED

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ/パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    102万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正7インチナビETCバックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビューM スマートキー

    本体価格
    38.5万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ETC/オートエアコン/インテリジェントキー

    本体価格
    39万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ シルフィ G 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行56000Km

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    32万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ

    本体価格
    28万円

関東
1857
112.2万円
関西
868
119.8万円
東海
928
123.9万円
北海道
336
136.7万円
九州
898
119.6万円
東北
713
125.3万円
北陸・甲信越
547
116万円
中国
436
125.4万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
14
32.6万円
関西
7
31.2万円
東海
0
---
北海道
5
35.3万円
九州
2
28.5万円
東北
3
40.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
3
37.2万円

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ノートとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ブルーバードシルフィ
203万円306.4万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1498~1997
82 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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