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ジュークとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  ジューク   日産  ブルーバードシルフィ
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 18万円66.6万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
550 中古車掲載台数 34
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    106万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビBluetoothDVD再生ETCバックカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション CVT キセノンヘッドランプ

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 純正ナビ ドラレコ型リアビューミラー

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD HDDナビ オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD j純正ナビ・アランウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD メモリーナビMM317D-W バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX /1年保証付/ETC/スマートキー/オートライト

    本体価格
    38.5万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 純正ナビ バックカメラ シートメモリー

    本体価格
    66.6万円

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    本体価格
    19.9万円

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    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/バックカメラ/ETC/夏・冬タイヤ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 社外ナビTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 黒革 メーカーナビ S/Bカメラ HID 専用16AW

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/純正16AW

    本体価格
    24.7万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    31.4万円

関東
166
76.2万円
関西
51
78.7万円
東海
76
73.8万円
北海道
30
94万円
九州
89
80.7万円
東北
48
78.8万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円
地域別台数
関東
14
34.3万円
関西
5
30.6万円
東海
0
---
北海道
5
35.3万円
九州
2
28.5万円
東北
3
40.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
3
37.2万円

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ジュークとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ブルーバードシルフィ
162万円353.3万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1498~1618 排気量(cc) 1498~1997
114~214 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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