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デイズルークスとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ブルーバードシルフィ
VS
1万円163万円
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中古車相場 18万円66.6万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
3988 中古車掲載台数 31
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ フルセグナビ DVD再生 Bluetoo

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ナビエアコンキーレスTVCDシートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 社外ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンセグナビ AVM パワスラ

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ 全方位 TV BT 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位モニター 前後ドラレコ付き

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビTV 両側PWスラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側オートスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.1万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    29万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビ装備

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    37万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行56000Km

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi キーレスキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 1オーナー/本革シート/エアロ/メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

関東
998
77万円
関西
478
81.9万円
東海
542
75.6万円
北海道
162
87.6万円
九州
807
78.2万円
東北
354
88.4万円
北陸・甲信越
284
85.7万円
中国
239
82.6万円
四国
124
80.7万円
地域別台数
関東
12
32.6万円
関西
5
32.6万円
東海
0
---
北海道
5
35.5万円
九州
2
28.5万円
東北
3
40.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
2
22.5万円

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デイズルークスとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ブルーバードシルフィ
124万円221.5万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1997
49~64 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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