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ノアとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ノアとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ブルーバードシルフィ
VS
11万円569万円
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中古車相場 18万円66.6万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
3123 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 車検整備付 ナビ TSS ICS BSM 4WD

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ フリップダウンモニター・パドルシフト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両 スロープ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 10型ナビBカメラ両側電動ドア衝突被害軽減

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニター セーフティセンス エアロ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 両側電動スライド ETC

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII セーフティセンス/純正10インチナビ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/バックカメラ/ETC/夏・冬タイヤ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビ装備

    本体価格
    37万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi キーレスキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 純正5速マニュアル 修復歴無し FG10

    本体価格
    44万円

関東
908
244.5万円
関西
504
233.2万円
東海
429
266.7万円
北海道
172
220.1万円
九州
422
251.9万円
東北
236
230.7万円
北陸・甲信越
184
256.6万円
中国
167
266.3万円
四国
101
265.7万円
地域別台数
関東
12
32.6万円
関西
5
32.6万円
東海
0
---
北海道
5
35.5万円
九州
2
28.5万円
東北
3
40.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
2
22.5万円

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ノアとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ブルーバードシルフィ
267万円389万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1997
98~170 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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