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ヤリスとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ブルーバードシルフィ
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 17万円49.5万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 8インチディスプレイ

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正8型DA  全方位 シートヒータ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車 衝突軽減B AAC Bカメラ

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正DA バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    94.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/バックカメラ/ETC/夏・冬タイヤ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    44万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 走行29000キロ 修復歴無し KG11

    本体価格
    35万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 純正5速マニュアル 修復歴無し FG10

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    44万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 1オーナー/本革シート/エアロ/メモリーナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 レザーシート

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 社外ナビTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

関東
544
159.5万円
関西
254
161.7万円
東海
395
159.7万円
北海道
139
159.3万円
九州
313
154.2万円
東北
252
163.9万円
北陸・甲信越
140
158.8万円
中国
165
159.4万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
14
34.7万円
関西
7
31.9万円
東海
1
29.9万円
北海道
4
35.7万円
九州
1
39万円
東北
3
49万円
北陸・甲信越
1
31万円
中国
0
---
四国
1
25.3万円

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ヤリスとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ブルーバードシルフィ
139.5万円288.8万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
996~1490 排気量(cc) 1498~1997
69~120 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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