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クラウンクロスオーバーとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  ブルーバードシルフィ
VS
369万円994.7万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 18万円66.6万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
663 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルミラー 本革 全周囲M 白内装 BSM

    本体価格
    463万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ デジタルミラ- チ-ムメイト HUD

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1オナ全周囲カメラフルセグナビBカメラLED

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ・モデリスタ・全周囲モニタ

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD D/A・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    494万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    495万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

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    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i Gパッケージ 

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

関東
179
503.9万円
関西
110
495.3万円
東海
112
514.6万円
北海道
46
517.6万円
九州
95
507.1万円
東北
22
526.4万円
北陸・甲信越
30
509.5万円
中国
39
499.1万円
四国
30
523.4万円
地域別台数
関東
14
32.3万円
関西
7
31.2万円
東海
0
---
北海道
5
35.3万円
九州
2
28.5万円
東北
3
40.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
3
37.2万円

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  ブルーバードシルフィ
435万円755万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1997
186~272 最高出力(馬力) 109~133
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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