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フーガとA4を比較! - みんなの比較車種

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フーガとA4の中古車情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A4
VS
22万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 19.8万円618万円
A4の相場表を見る
386 中古車掲載台数 296
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    237万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビTVBカメラ電動シート純AW クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 後期 黒内装 ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビB&Sカメラ黒半革シート クルコン

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD 

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT カーウィングスナビゲーション バックカ

    本体価格
    66.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙 全方位運転支援システム レークル

    本体価格
    182.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    24万円

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    321.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD B8.5 クルコン Bカメラ パワーシート

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  • アウディ A4 1.8 TFSI 

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    50万円

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    418万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ マトリクスLED バーチャルCP

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    165.3万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD シートヒーター ドライブセレクト BカメACC

    本体価格
    347.9万円

関東
140
97.4万円
関西
46
113.4万円
東海
62
110.7万円
北海道
29
105.9万円
九州
46
84.3万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
29
108.9万円
中国
7
89.7万円
四国
6
66.1万円
地域別台数
関東
116
288.7万円
関西
50
283.6万円
東海
39
284.6万円
北海道
19
139.4万円
九州
22
213.8万円
東北
15
187万円
北陸・甲信越
20
216.6万円
中国
9
279.7万円
四国
6
354.2万円

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フーガとA4のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A4
399万円626.3万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2495~3696 排気量(cc) 1394~1984
225~333 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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