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フーガとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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フーガとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  Q8 e-tron
VS
14万円399.8万円
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中古車相場 667.9万円933万円
Q8 e-tronの相場表を見る
409 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ・TV・

    本体価格
    264万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ TV Bカメラ 21インチ 車高調 HID ETC

    本体価格
    71万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 フーガ 370GT 社外19インチアルミローダウン

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正フルセグナビ クルコン エマブレ

    本体価格
    329万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外AW車高調ナビ地デジBluetoothクルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外車高調 社外マフラーナビバックカメラ

    本体価格
    52万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルーズコントロール・前席パワーシート

    本体価格
    107.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ バワーシート ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    727.9万円

関東
152
100.3万円
関西
46
109.5万円
東海
59
106.1万円
北海道
37
110.8万円
九州
54
85万円
東北
17
82万円
北陸・甲信越
26
112.8万円
中国
9
98.3万円
四国
9
68.2万円
地域別台数
関東
8
800.2万円
関西
1
667.9万円
東海
1
838万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
685万円
四国
0
---

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フーガとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  Q8 e-tron
399万円626.3万円 新車時価格 1099万円1406万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 340~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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