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フーガとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   BMW  M3ツーリング
VS
22万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
386 中古車掲載台数 14
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タナベダウンサス/新品ロクサーニAW

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 4WD Bluetooth接続 クルコン

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 全席Pシートシートヒーター ナビフルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 純正ナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ地デジBカメラ20インチ車高調

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ/黒本革シート/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP レザーシート 純正ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙 全方位運転支援システム レークル

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビTV クルコン 全周囲カメラ LED ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 純正ナビ 純正19インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

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    1215万円

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    1169.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD フルレザーメリノ カーボントリム/リップ

    本体価格
    1178万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム

    本体価格
    1193万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル全国2年保証付

    本体価格
    1299.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンブレーキ スペシャルカラー D車

    本体価格
    1295.5万円

関東
140
97.4万円
関西
46
113.6万円
東海
62
110.7万円
北海道
29
106万円
九州
46
84.3万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
29
108.9万円
中国
7
89.7万円
四国
6
66.1万円
地域別台数
関東
6
1203万円
関西
1
1188万円
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

フーガの中古車を探す

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フーガとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  M3ツーリング
399万円626.3万円 新車時価格 1394万円1480万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2495~3696 排気量(cc) 2992
225~333 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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