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アトレーとフーガを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとフーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  フーガ
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 22万円329万円
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729 中古車掲載台数 380
  • ダイハツ アトレー 660 RS ACC LEDライト フォグ キーフリー

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 2024年11月最新法規対応車

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/保証付/エンジンスターター

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディアス 660 ターボ 4WD

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD テレビ・Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS フルセグナビ 届出済み未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    168.8万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革パッケージ

    本体価格
    67.6万円

関東
244
176万円
関西
112
177.9万円
東海
92
180.5万円
北海道
21
181.7万円
九州
75
174.2万円
東北
53
199.9万円
北陸・甲信越
60
185万円
中国
37
171.5万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
137
100万円
関西
44
103.7万円
東海
57
104.7万円
北海道
35
112.8万円
九州
49
78.2万円
東北
14
71.1万円
北陸・甲信越
27
102.5万円
中国
8
96.2万円
四国
9
68.7万円

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アトレーとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  フーガ
156.2万円191.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
64 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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