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ハイゼットカーゴとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとフーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  フーガ
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 22万円399万円
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3013 中古車掲載台数 387
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4速AT ナビTV キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 1年保証付/走行21千km/マニュアル車/ラジオ

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートインナーミラー 両側スライド

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ LEDパック

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    52万円

関東
740
89.5万円
関西
444
76.8万円
東海
314
84.2万円
北海道
135
87万円
九州
579
79.5万円
東北
270
90.1万円
北陸・甲信越
174
87.9万円
中国
181
81.4万円
四国
176
94.6万円
地域別台数
関東
139
97.2万円
関西
49
111.8万円
東海
58
109.5万円
北海道
30
100万円
九州
46
83.7万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円

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ハイゼットカーゴとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  フーガ
104.5万円168.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
46~64 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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