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タフトとフーガを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タフトとフーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  フーガ
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 23万円309.9万円
フーガの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 388
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スカイフィールトップ クルコン

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ドラレコ CD/USBオーディオ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 電動パーキングブレーキ/LEDヘッドラン

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ/バックモニター/ドラレコ/ETC/アルミ

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー パノラマ10インチナビ ドラレコ

    本体価格
    173.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 純正9型ディスプレイオーディオ+360カメラ

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT S&Bカメラ 黒半革 オットマン ドラレコ

    本体価格
    47.5万円

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  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 地デジ アラウンドビュー ETC ドラレコ

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    74.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正20インチAW パドルシフト クルコン

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 後期型 黒ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ファイコネフルエアロ 車高調 シャレン20

    本体価格
    37万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 革シート・ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ Bluetooth接続対応ナビTV インテリキー

    本体価格
    69.8万円

関東
860
145.6万円
関西
386
150.9万円
東海
515
146.7万円
北海道
195
165万円
九州
576
150.2万円
東北
336
156万円
北陸・甲信越
268
149.2万円
中国
275
146.1万円
四国
129
145.8万円
地域別台数
関東
141
99.5万円
関西
44
101.2万円
東海
59
106.5万円
北海道
36
114.3万円
九州
49
78.2万円
東北
12
74.4万円
北陸・甲信越
31
111.2万円
中国
8
96.2万円
四国
8
67.5万円

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タフトとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  フーガ
132万円188.7万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
52~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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