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フーガとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
14万円399.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 32万円269万円
コペンクーペの相場表を見る
405 中古車掲載台数 4
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS S専用20AW&キャリパー エアロバンパー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期仕様 オーバーフェンダー 326車高調

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ アラウンドビュー VDC

    本体価格
    259万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチAW サンルーフ 自社 ローン

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT アラウンドビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT WALDフルエアロ WALD20インチ JIC車高調

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外AW車高調ナビ地デジBluetoothクルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR クール エクスクルーシブ 4WD サンルーフ 白革 パワーシート オットマン

    本体価格
    158万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS MOPナビ地デジS/Bカメラ黒本革DCA/FCW/LDP

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    269万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 660

    本体価格
    32万円

関東
149
100.8万円
関西
45
109.6万円
東海
59
106.1万円
北海道
37
110.8万円
九州
54
85万円
東北
17
82万円
北陸・甲信越
26
112.8万円
中国
9
98.3万円
四国
9
68.2万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
1
248.8万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガとコペンクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ダイハツ  コペンクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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