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フーガとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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フーガとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  フーガ   フェラーリ  F8トリブート
VS
22万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
389 中古車掲載台数 62
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ地デジBカメラ20インチ車高調

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 黒革 サンルーフ エンスタ 社外マフラー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒本革 純正ナビ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 茶革 インテリキー HDDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/純正18AW/純正ナビ

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビB&Sカメラ黒半革シート クルコン

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革/新品車高調/新品21AW/純正OPエアロ

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 ローダウン シートヒータークーラー

    本体価格
    66.8万円

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    3580万円

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    4098万円

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    4769.8万円

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    本体価格
    4199.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4360万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

関東
142
97.3万円
関西
48
111.4万円
東海
61
112.1万円
北海道
29
99.3万円
九州
46
84.3万円
東北
21
86.6万円
北陸・甲信越
28
110.6万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
27
4153.3万円
関西
13
4132.2万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4454.9万円
四国
0
---

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フーガとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フェラーリ  F8トリブート
399万円626.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2495~3696 排気量(cc) 3902
225~333 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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