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フーガとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フーガとパンダの中古車情報を比較する

日産  フーガ   フィアット  パンダ
VS
22万円309.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 14.9万円450万円
パンダの相場表を見る
373 中古車掲載台数 225
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS HDDナビTVBluetoothオーディオ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT フルエアロローダウン20AWブラックライト

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 前席パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT クルコン 黒革 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT カーウィングスナビゲーション バックカ

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT WORK20インチAW新品車高調ブラックレザー

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 黒革 サンルーフ エンスタ 社外マフラー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザー 地デジ 純正HDD Bluetooth

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革 タイプS用Fバンパー R6年まで記録簿付

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 買取車ブラック本革エアシートSSR20アルミ

    本体価格
    150.5万円

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  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 2トーンシート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    108.7万円

  • フィアット パンダ イージー CD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ イージー ベージュ ポータブルナビ ETC 15インチ

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 5速MT ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    73万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア アルミホイール ETC

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット パンダ イージー 生産終了 正規認定中古車 ETC 禁煙

    本体価格
    175万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 50台限定車 ワンオーナー 1年保証

    本体価格
    135.5万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD ハーフレザー・ETC・ポータブルナビ

    本体価格
    140万円

関東
134
95.1万円
関西
43
101.5万円
東海
57
110.4万円
北海道
29
95.7万円
九州
46
83.5万円
東北
19
90万円
北陸・甲信越
29
102.7万円
中国
8
85.9万円
四国
8
67.1万円
地域別台数
関東
73
108.1万円
関西
42
105.9万円
東海
40
123.4万円
北海道
10
128.4万円
九州
21
102万円
東北
12
82.3万円
北陸・甲信越
10
90.4万円
中国
8
102.2万円
四国
9
150.6万円

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フーガとパンダのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フィアット  パンダ
399万円626.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2495~3696 排気量(cc) 875
225~333 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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