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フーガとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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フーガとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  フリードスパイク
VS
22万円399万円
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中古車相場 13.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
381 中古車掲載台数 272
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナーETC純ナビBカメラHFシート禁煙

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 記録簿14枚 ナビ 後/左カメラ Bluetooth TV

    本体価格
    46万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BOSEサウンドシステム 純正フルエアロ

    本体価格
    123万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD ハーフレザー 電動シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ユーザー買取 全方位M LEDヘッド クルコン

    本体価格
    192万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 買取車ブラック本革エアシートSSR20アルミ

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    300万円

  • 日産 フーガ 250GT 純正HDDナビ フルセグTV 前席パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    97.9万円

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    46.6万円

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    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1オーナー ナビTV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリナビ Bカメラ HID 両側電動ドア

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビ TV    ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    49.8万円

関東
139
96.7万円
関西
48
106.9万円
東海
54
111.3万円
北海道
30
100万円
九州
46
83.3万円
東北
20
88.4万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
101
52.4万円
関西
35
53万円
東海
20
70.2万円
北海道
22
62万円
九州
31
53.4万円
東北
41
57.7万円
北陸・甲信越
18
57.7万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円

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フーガとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  フリードスパイク
399万円626.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2495~3696 排気量(cc) 1496
225~333 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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