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シャトルとフーガを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとフーガの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  フーガ
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 22万円399万円
フーガの相場表を見る
739 中古車掲載台数 381
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ メーカー装着ナビTV

    本体価格
    112万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 安心の一年保証エンジンオイル・バッテリー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 寒冷地仕様 衝突軽減 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LEDヘッドライト・フォグランプ/オート

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正8型ナビ 後席モニター 衝突軽減 LED

    本体価格
    116万円

  • ホンダ シャトル シャトル HV Z 安全装備 ナビ Bカメラ CD再生

    本体価格
    111万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    72.4万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT AME20インチAW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    88.8万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ バックカメラ クルコン HID

    本体価格
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  • 日産 フーガ 2.5 250GT アラウンドビューモニター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革 20AW 車高調 社外マフラー エアシート

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革シートエアコンBカメラHDDナビTV

    本体価格
    36万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車高調 ハーフレザー 18インチ

    本体価格
    30万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    245.5万円

関東
236
116.7万円
関西
78
119.7万円
東海
66
122.5万円
北海道
74
128.4万円
九州
105
113.9万円
東北
88
121.7万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
32
115.8万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
138
96.9万円
関西
49
105.4万円
東海
54
111.3万円
北海道
30
100万円
九州
46
83.3万円
東北
20
88.4万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円

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シャトルとフーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  フーガ
169万円277.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3696
110~132 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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