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アクセラスポーツとフーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  フーガ
VS
12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 23万円309.9万円
フーガの相場表を見る
545 中古車掲載台数 390
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行2.7万km バックカメラ CD DVD

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純フルセグナビHID横滑防止当店買取車

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 検09.3 ナビTV スマキー ETC 外品多

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション /後期/特別仕様/専16AW/Rスポ/外ナビ/Bカメ

    本体価格
    33万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ 柿本マフラー ローダウン

    本体価格
    129.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 1年保証 純正ナビ フルセグ DVD ETC

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 バックカメラ

    本体価格
    96.3万円

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    79万円

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    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純ナビ/Bカメ/TV/クルーズ/ETC/電シート

    本体価格
    46万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP バック&サイドカメラ・ナビ・フルセグ

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ バックカメラ クルコン HID

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革ナビBカメラレーダーCキセノンOPミラー

    本体価格
    99.8万円

関東
183
89.2万円
関西
78
96.2万円
東海
88
95.6万円
北海道
15
106.1万円
九州
42
95.9万円
東北
31
102.3万円
北陸・甲信越
44
97.5万円
中国
50
101.3万円
四国
14
86.1万円
地域別台数
関東
142
99.3万円
関西
44
101.2万円
東海
60
106.3万円
北海道
35
115.9万円
九州
49
78.3万円
東北
13
74万円
北陸・甲信越
31
111.2万円
中国
7
102.9万円
四国
9
67.7万円

アクセラスポーツの中古車を探す

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アクセラスポーツとフーガのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  フーガ
171.2万円331万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1496~2188 排気量(cc) 2495~3696
105~175 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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