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フーガとEQAを比較! - みんなの比較車種

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フーガとEQAの中古車情報を比較する

日産  フーガ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
22万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 306.8万円678万円
EQAの相場表を見る
391 中古車掲載台数 56
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 純正ナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ファイコネフルエアロ 車高調 シャレン20

    本体価格
    37万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    300万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ リアカメラ フルセグTV スマー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正HDDナビ サイド&バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP セーフティシールドパッケージ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカー装着HDDナビ・バックサイドM

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    85万円

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    340万円

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    306.8万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックルーフ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    409万円

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    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ サンルーフ装備

    本体価格
    518万円

関東
141
99万円
関西
45
110.7万円
東海
65
109万円
北海道
28
107.2万円
九州
49
81.9万円
東北
20
88.2万円
北陸・甲信越
29
108.9万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
23
478万円
関西
16
414万円
東海
8
423.6万円
北海道
1
598万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
484.3万円
中国
2
498.5万円
四国
1
458万円

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フーガとEQAのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   メルセデス・ベンツ  EQA
399万円626.3万円 新車時価格 640万円837万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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