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デリカD:5とフーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  フーガ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 22万円329万円
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2421 中古車掲載台数 382
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用・e-Assist・撥水シート

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 9型ナビBカメラETC

    本体価格
    332万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    485万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ付き

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア e-Assist 禁煙車

    本体価格
    418.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    393.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ワンオーナー 両側パワスラ ルーフテント

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビBカメラTV電動SドアR席モニター禁煙ETC

    本体価格
    150.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    469.8万円

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    55万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ファイコネフルエアロ 車高調 シャレン20

    本体価格
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  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 本革 エンスタ ETC 車高調夏冬タイヤ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車/社外20インチAW/車高調/オットマン

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Bluetooth接続対応純正HDDナビTV

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 記録簿9枚/WORK20インチAW/車高調/黒革

    本体価格
    54万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 検2年 自社 ローンカノウ サンルーフ

    本体価格
    62万円

関東
722
257.4万円
関西
357
337.5万円
東海
327
293.6万円
北海道
278
276.6万円
九州
226
256.1万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
149
300.9万円
中国
79
326.1万円
四国
61
297.9万円
地域別台数
関東
137
98.8万円
関西
44
103.7万円
東海
58
104.7万円
北海道
36
114.8万円
九州
49
78.2万円
東北
14
71万円
北陸・甲信越
26
103.5万円
中国
8
96.2万円
四国
10
68.9万円

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デリカD:5とフーガのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  フーガ
221.3万円473.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~2359 排気量(cc) 2495~3696
145~170 最高出力(馬力) 225~333
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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