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アウトランダーPHEVとフーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   日産  フーガ
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 22万円409万円
フーガの相場表を見る
405 中古車掲載台数 393
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 全方位カメラ/ナビ/電動バックドア/AC100V

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 本革 純正スマホナビ+全方位カメラ 容量87

    本体価格
    281.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ 追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    181.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アラビュー シートヒーター BSM LEDヘッド

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減サンルーフ純ナビ全方向TV半革

    本体価格
    129万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD ナビ サンルーフ ETC ビルシュタイン

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ 電動Rドア 記録簿 席ヒーター

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 全方位カメラ シートヒーター ETC ナビ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 駆動用バッテリー新品

    本体価格
    195万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

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    130万円

関東
137
189.5万円
関西
38
237.7万円
東海
64
199.6万円
北海道
34
172.1万円
九州
28
211.7万円
東北
56
221.4万円
北陸・甲信越
28
199万円
中国
11
251.8万円
四国
9
222.1万円
地域別台数
関東
141
97.2万円
関西
47
112.3万円
東海
61
109.6万円
北海道
31
102.3万円
九州
48
83.2万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
30
111.4万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円

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アウトランダーPHEVとフーガのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日産  フーガ
332.4万円529.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~2359 排気量(cc) 2495~3696
118~128 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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