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フーガと600LTを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マクラーレン  600LT
VS
22万円409万円
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中古車相場 2140万円3150万円
600LTの相場表を見る
387 中古車掲載台数 11
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期 アラウンドビュー 半革シート

    本体価格
    207.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 新品20インチAWタイヤ/本州仕入/Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT LEDヘッド/冷暖本革/アラビュー/BT音楽/TV

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調 ETC CDチェンジャー サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT カーウィングスナビゲーション バックカ

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ 車外カメラ(F/S/R) パワーシート

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タナベダウンサス/新品ロクサーニAW

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    2635万円

関東
139
95.7万円
関西
46
113.6万円
東海
63
109.8万円
北海道
29
99.3万円
九州
46
84.3万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
29
108.9万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
6
2713.3万円
関西
2
2580万円
東海
3
2381万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガと600LTのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マクラーレン  600LT
399万円626.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2495~3696 排気量(cc) 3799
225~333 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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