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ミニクラブマンとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとフーガの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  フーガ
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 22万円399万円
フーガの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 384
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    142.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッド・17AW

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG ハーフレザー ナビETC Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ACC

    本体価格
    190.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車ペッパーPKG パーキングアシストPKG

    本体価格
    170万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG クルコン 純ナビ BT Bカメ

    本体価格
    143.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/雹害車

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 1オナBカメラナビETCドラレコACC

    本体価格
    180.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正SDナビ BT 全方位M エマージェンシーB

    本体価格
    139万円

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  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 禁煙 メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 12セグHDDナビBカメラHIDキ

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ Bカメ フルセグ メモリ付Pシート ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙 全方位運転支援システム

    本体価格
    229.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 後期仕様・サンルーフ・WALDエアロ

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 革 全席パワーシート オットマン マルチ

    本体価格
    65万円

関東
379
183万円
関西
207
202.1万円
東海
170
193.2万円
北海道
27
160.2万円
九州
71
194.1万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
183.5万円
中国
46
185.4万円
四国
15
180.7万円
地域別台数
関東
138
96.9万円
関西
49
105.2万円
東海
56
111.9万円
北海道
30
100万円
九州
46
83.7万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円

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ミニクラブマンとフーガのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  フーガ
290万円615万円 新車時価格 399万円626.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1498~1998 排気量(cc) 2495~3696
102~306 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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