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ノートとフーガを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとフーガの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  フーガ
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 22万円399万円
フーガの相場表を見る
7532 中古車掲載台数 384
  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 全国1年保証付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター純正ナビ1オーナ

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD コネクトナビ プロパイロット 全方位M

    本体価格
    163万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用 新品ナビサービス 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 スマートキー 14インチAW CD再生

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15X 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 本革 ナビ 地デジ BT ドラレコ Bカメ ETC

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 冷暖本革 S・Bカメラ クルコン BT音楽 ETC

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    68.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ車高調 フォージド20インチ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT スポーツパッケージ /DVDナビ/本革/Sルーフ/19インチアルミ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    204万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルコン ハーフレザー HDDナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ファイコネフルエアロ 車高調 シャレン20

    本体価格
    37万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    73.3万円

関東
2182
110.7万円
関西
984
111.2万円
東海
940
111.1万円
北海道
405
144.2万円
九州
976
120.4万円
東北
778
121.3万円
北陸・甲信越
604
112.6万円
中国
452
123.7万円
四国
211
116.5万円
地域別台数
関東
138
96.9万円
関西
49
105.2万円
東海
56
111.6万円
北海道
30
100万円
九州
47
83万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
6
66.1万円

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ノートとフーガのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  フーガ
203万円306.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1198 排気量(cc) 2495~3696
82 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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