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エルグランドとフーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  フーガ
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 23万円309.9万円
フーガの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 390
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全OPエマ-ジェンシ-NISMOエアロWTV本革WSR

    本体価格
    469万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD フリップダウン 両側Pスライド

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 後席モニタ 全周囲 両側電動ドア

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 WORK20AW 両側電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 修復歴無

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ 後席モニター 全方位 両側自動 TV

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側自動ドア 純正8型ナビ WORK20AW

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8型ナビ パワーバックドア 両電動スライド

    本体価格
    249.9万円

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    190.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビTV Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS セーフティS 純正ナビ 全方位カメラ 黒半革

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアシートシートヒーター・ETC・19アルミ

    本体価格
    35万円

関東
490
146.9万円
関西
215
157.9万円
東海
172
222.1万円
北海道
101
134.8万円
九州
145
144万円
東北
110
157.2万円
北陸・甲信越
86
151.3万円
中国
36
162万円
四国
51
130.2万円
地域別台数
関東
142
99.3万円
関西
44
101.2万円
東海
59
106.9万円
北海道
36
114.3万円
九州
49
78.3万円
東北
12
74.4万円
北陸・甲信越
31
111.2万円
中国
8
96.2万円
四国
9
67.7万円

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エルグランドとフーガのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  フーガ
307.7万円837.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2488~3498 排気量(cc) 2495~3696
170~300 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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