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フーガとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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フーガとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  フーガ   日産  スカイラインクーペ
VS
22万円309.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
375 中古車掲載台数 320
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外AW車高調ナビ地デジBluetoothクルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 前席パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビュー レザーシート 電動シート

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR クール エクスクルーシブ 4WD サンルーフ 白革 パワーシート オットマン

    本体価格
    158万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン対応

    本体価格
    84万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革シート12セグHナビ全方位カメ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ワンオーナー/禁煙車/ナビ/バックカメラ/AW

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ ナビTV バックカメラ ETC

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    74万円

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    本体価格
    200万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純5MT 車高調 18AW マフラー エアロ HID

    本体価格
    455万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    829万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ オリジナルコンディション 純正エアロ

    本体価格
    598万円

  • 日産 スカイラインクーペ 4ドア 25GT-V ワンオーナー

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    648万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ ニスモマフラー

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ L28改5速 GT-R仕様 ソレックスキャブ パワステ クーラー

    本体価格
    応談

関東
135
94.7万円
関西
42
102.5万円
東海
59
110.1万円
北海道
30
96.5万円
九州
45
84.4万円
東北
19
90万円
北陸・甲信越
29
102.7万円
中国
8
85.9万円
四国
8
63.1万円
地域別台数
関東
113
351.5万円
関西
27
374.8万円
東海
59
289.5万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
449.5万円
東北
11
308.2万円
北陸・甲信越
21
286.4万円
中国
25
395.5万円
四国
5
280万円

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フーガとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  スカイラインクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2495~3696 排気量(cc) 3696
225~333 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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