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クリッパーとフーガを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとフーガの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  フーガ
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 23万円309.9万円
フーガの相場表を見る
766 中古車掲載台数 388
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ前・室内

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ 車いすリフターPG300kgまで

    本体価格
    53万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー DXGLパッケージ バックカメラ&フルセグTV

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CVT

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 事業用・レンタ歴 オートライト

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP /後期型/検:2年付/純ナビ/B+Sカメ/純17AW

    本体価格
    32万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ 車外カメラ(F/S/R) パワーシート

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ナビ バック/サイドカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1年保証 純正エアロフォルムバンパー

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ 革シート バックカメラ ナビ

    本体価格
    82万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 買取車ブラック本革エアシートSSR20アルミ

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビTV Bカメラ 半革 純エンスタ

    本体価格
    68万円

関東
203
114.1万円
関西
129
106.6万円
東海
222
124万円
北海道
20
98万円
九州
99
101.6万円
東北
20
117.9万円
北陸・甲信越
22
112.3万円
中国
21
117万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
141
99.5万円
関西
44
101.2万円
東海
59
106.5万円
北海道
36
114.3万円
九州
49
78.2万円
東北
12
74.4万円
北陸・甲信越
31
111.2万円
中国
8
96.2万円
四国
8
67.5万円

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クリッパーとフーガのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  フーガ
133.3万円200.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
49~64 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

---
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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