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フーガと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ポルシェ  718ケイマン
VS
22万円399万円
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中古車相場 469万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
374 中古車掲載台数 212
  • 日産 フーガ 2.5 250GT TEIN車高調 新品AME20インチ エアロパーツ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアPKGコーナーセンサ

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナーHDDナビフルセグ全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    218万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ インパルエアロ/ローダウン/Kranze20AW/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアシート 黒革 S/Bカメ BT ETC クルコン

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/フルセグTV/黒半革/スマートキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP カスタムカー 運転支援 レーダークルコン

    本体価格
    87万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 前後ドラレコ・バックカメラ・

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    487.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK ワンオーナー/左H/ツートンレザーシート/

    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 右H6速MTスポクロ スポエグ カーボンインテ

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポクロ スポエグ カーボンインテリア

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツエグゾースト カープレイ

    本体価格
    637.1万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK フロントリフト クロノパッケージ

    本体価格
    2498万円

関東
137
95.9万円
関西
44
100.7万円
東海
53
111.8万円
北海道
29
95.7万円
九州
46
83.5万円
東北
19
90.1万円
北陸・甲信越
30
106.1万円
中国
8
85.9万円
四国
8
67.1万円
地域別台数
関東
81
1241万円
関西
48
1558.6万円
東海
36
1406.5万円
北海道
2
2220万円
九州
20
1374.4万円
東北
4
1031.3万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円

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フーガと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ポルシェ  718ケイマン
399万円626.3万円 新車時価格 619万円2024万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2495~3696 排気量(cc) 1987~3996
225~333 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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