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フーガと900クーペを比較! - みんなの比較車種

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フーガと900クーペの中古車情報を比較する

日産  フーガ   サーブ  900クーペ
VS
22万円329万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 198万円
900クーペの相場表を見る
383 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ黒本革シートエアロバンパー

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビTV 前席Pシート ヴァルド20インチ

    本体価格
    148万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ユーザー買取 全方位M LEDヘッド クルコン

    本体価格
    192万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 黒革 サンルーフ 4本出しマフラー RSR ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 フーガ 2.5 250XV VIP /ETC/Bluetooth接続/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザー Pシート オットマン ナビ TV

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 フーガ その他 

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 走行43000km・寒冷地仕様・純正HDD・TV

    本体価格
    100万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルーズコントロール・前席パワーシート

    本体価格
    107.1万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900クーペ Turbo-S 3D

    本体価格
    198万円

関東
139
98.5万円
関西
43
98.5万円
東海
57
104.7万円
北海道
36
114.8万円
九州
50
77.9万円
東北
14
71万円
北陸・甲信越
26
103.1万円
中国
8
96.2万円
四国
10
68.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガと900クーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   サーブ  900クーペ
399万円626.3万円 新車時価格 298万円458万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2495~3696 排気量(cc) 1984~2290
225~333 最高出力(馬力) 130~185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

サーブ伝統のクーペスタイルを体現した

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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