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フーガとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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フーガとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  フーガ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
22万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 79.8万円152.3万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
390 中古車掲載台数 8
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 本革 エンスタ ETC 車高調夏冬タイヤ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ドラレコ・ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外AW車高調ナビ地デジBluetoothクルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 記録簿9枚/インパルエアロ/オートクルーズ

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ロクサーニ18AW クルコン ナビTV Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS /TEIN車高調/外20AW/冷暖革シート/BOSE

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ 茶革 BOSE エンスタ 全方位運転支援

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    99.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    101.6万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 無修復歴車

    本体価格
    108.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    79.8万円

関東
142
97.3万円
関西
48
111.4万円
東海
61
112.1万円
北海道
29
99.3万円
九州
46
84.3万円
東北
21
86.6万円
北陸・甲信越
29
110.9万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
4
87.1万円
関西
0
---
東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84万円
四国
0
---

フーガの中古車を探す

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フーガとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スバル  サンバーオープンデッキ
399万円626.3万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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