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エブリイとフーガを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとフーガの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  フーガ
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 22万円399万円
フーガの相場表を見る
4112 中古車掲載台数 381
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 2年保証付 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ナビTVキーレス

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ETC ナビ・TV キーレス パワーウインド AUX

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ナビTV取付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 4WD 純正ゴムマット

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    116.4万円

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    47.3万円

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    72.8万円

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    45万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 4WD/10年保証付/夏冬タイヤ/ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTV BOSE サンルーフ 冷暖黒革シート

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    104.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    43万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD ブルートゥース/4WD/オットマン/本革

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカー装着HDDナビ・バックサイドM

    本体価格
    77.8万円

関東
1145
104万円
関西
651
102.7万円
東海
470
103.2万円
北海道
154
113.3万円
九州
642
99.8万円
東北
376
123.5万円
北陸・甲信越
251
107.6万円
中国
249
101.5万円
四国
174
103.9万円
地域別台数
関東
139
96.7万円
関西
48
106.9万円
東海
54
111.3万円
北海道
30
100万円
九州
46
83.3万円
東北
20
88.4万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円

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エブリイとフーガのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  フーガ
92.3万円181.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
46~64 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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