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フーガとランディを比較! - みんなの比較車種

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フーガとランディの中古車情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  ランディ
VS
22万円399万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
386 中古車掲載台数 64
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    132万円

  • 日産 フーガ その他 

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ /DVDナビ/Sルーフ/19アルミ/フルエアロ

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    199.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    246万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調 ETC CDチェンジャー サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    51.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT フルエアロローダウン20AWブラックライト

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 車高調・ナビ・TV・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    42.8万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    332.7万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    212.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    79.8万円

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    40万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 7人乗り セーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/保証付

    本体価格
    333万円

関東
137
97.5万円
関西
49
113.5万円
東海
58
109.5万円
北海道
30
100万円
九州
47
83.6万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
30
111万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
19
123.1万円
関西
8
233.9万円
東海
8
135.8万円
北海道
5
120.7万円
九州
7
129.4万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
3
203万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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フーガとランディのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  ランディ
399万円626.3万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2495~3696 排気量(cc) 1797~1986
225~333 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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