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フーガとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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フーガとバレーノの中古車情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  バレーノ
VS
23万円399.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 60.5万円114.8万円
バレーノの相場表を見る
411 中古車掲載台数 18
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正フルセグナビ クルコン エマブレ

    本体価格
    339万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 12セグHDDナビBカメラHIDキ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ /DVDナビ/Sルーフ/19アルミ/フルエアロ

    本体価格
    63万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP HDDナビ 茶革エアシート BOSE LDW FCW LDP

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 専用20AW 黒半革電動シート 純正ナビ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ワンオーナー/レザーシート/ナビTV/純正AW

    本体価格
    190.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ全方位カメラ社外アルミE

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビュー レザーシート 電動シート

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期型修復歴無※茶本革電動S全方位M禁煙車

    本体価格
    188万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD インフィニティグリル 純正エンスタ

    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    70.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ ETC アダプティブクルーズ

    本体価格
    69万円

関東
153
100.9万円
関西
48
116.2万円
東海
60
108.4万円
北海道
36
112.1万円
九州
54
83.7万円
東北
15
83.5万円
北陸・甲信越
27
119.4万円
中国
9
98.3万円
四国
9
68.2万円
地域別台数
関東
7
77.6万円
関西
4
87.1万円
東海
3
76.8万円
北海道
1
71.4万円
九州
2
89.9万円
東北
1
70.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フーガとバレーノのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  バレーノ
399万円626.3万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2495~3696 排気量(cc) 996~1242
225~333 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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