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カローラとフーガを比較! - みんなの比較車種

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カローラとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  フーガ
VS
54万円343万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 22万円399万円
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507 中古車掲載台数 386
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 10.5インチナビセーフティセンスBカメラ

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S Bカメラ Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB Bカメラ ドラレコ ETCシートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G Lパッケージ・ナビエディション ディスチャージ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 茶革 BOSE 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ フルセグTV バックサイドカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ナビ Bカメラ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期 全方位運転支援 黒革 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 全方位運転支援 ナビTV 黒半革 ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 本革 エンスタ ETC 車高調夏冬タイヤ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ 電動シート-

    本体価格
    49万円

関東
121
195.8万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.7万円
北海道
18
170.4万円
九州
89
186.3万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
22
200.4万円
地域別台数
関東
139
97.2万円
関西
48
112.9万円
東海
58
109.5万円
北海道
30
100万円
九州
46
83.7万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円

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カローラとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  フーガ
190.1万円333.8万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1196~1797 排気量(cc) 2495~3696
98~140 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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