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フーガとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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フーガとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
22万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
386 中古車掲載台数 9
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 検2年 自社 ローンカノウ サンルーフ

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ フルセグTV バックサイドカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオーナー パワーシート メーカーナビ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正マルチナビ 全席Pシ-ト 黒レザ-シ-ト

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    33万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザー Pシート オットマン ナビ TV

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革 純正ナビ Bカメラ フルセグ シートH

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/フルセグTV/黒半革/スマートキー

    本体価格
    94万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR クール エクスクルーシブ 4WD サンルーフ 白革 パワーシート オットマン

    本体価格
    158万円

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    150万円

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    159.5万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    75.8万円

関東
140
97.4万円
関西
46
113.6万円
東海
62
110.7万円
北海道
29
106万円
九州
46
84.3万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
29
108.9万円
中国
7
89.7万円
四国
6
66.1万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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フーガとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ツーリングハイエース
399万円626.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2495~3696 排気量(cc) 2693~2982
225~333 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
10km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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