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フーガとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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フーガとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ピクシススペース
VS
22万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
390 中古車掲載台数 315
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車高調 アミスタッド21インチ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ バックカメラ クルコン HID

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチAW サンルーフ 自社 ローン

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ黒本革シートエアロバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナ WORK20AW 新品車高調 エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP ドラレコ 黒革 エアコンディショニング

    本体価格
    157万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車高調 ハーフレザー 18インチ

    本体価格
    30万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BOSEサウンドシステム 純正フルエアロ

    本体価格
    123万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ナビTV/S&Bカメ/半革/車高調/柿本マフラー

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メ-カ-純正ナビTV アラウンドモニター

    本体価格
    268万円

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    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検整備付 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ピクシススペースX 電動格納ミラー ETC

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    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CD ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 社外アルミナビ

    本体価格
    43.9万円

関東
142
97.3万円
関西
48
111.4万円
東海
62
110.9万円
北海道
29
99.3万円
九州
46
84.3万円
東北
21
86.6万円
北陸・甲信越
28
110.6万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
70
38.6万円
関西
40
38.4万円
東海
31
36万円
北海道
33
44.6万円
九州
58
39.8万円
東北
28
50.7万円
北陸・甲信越
31
37.2万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円

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フーガとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ピクシススペース
399万円626.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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