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ライズとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ライズとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  フーガ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 23万円351.6万円
フーガの相場表を見る
4405 中古車掲載台数 390
  • トヨタ ライズ 1.0 G DA 前後ドラレコ ETC Bカメラ LED

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正SDナビ 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ ETC バックカメラ アイドリングS

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 禁煙車 純正ナビ スマートアシスト ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ/追従クルコン/シートヒーター/ETC

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 保証付 禁煙車 トヨタセーフティ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP イデアルエアサス 構造変更済み 純正アルミ

    本体価格
    113万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革パッケージ WORKアルミ 純正有

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    30万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ワンオーナー ナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチアルミローダウン黒本革エアシート

    本体価格
    127.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ レザー調シートカバー ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ 電動シート-

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ドラレコ ETC バック/サイドカメラ

    本体価格
    55万円

関東
998
196.8万円
関西
553
196.3万円
東海
937
199.2万円
北海道
286
204.9万円
九州
636
200.6万円
東北
287
206.3万円
北陸・甲信越
240
199.9万円
中国
309
193.1万円
四国
159
201.6万円
地域別台数
関東
140
98.8万円
関西
42
98.7万円
東海
61
106.8万円
北海道
34
110.2万円
九州
51
77.9万円
東北
14
69.4万円
北陸・甲信越
30
109.6万円
中国
8
100万円
四国
10
69.9万円

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ライズとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  フーガ
167.9万円244.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
996~1196 排気量(cc) 2495~3696
82~98 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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