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ノートとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ノート   AMG  Cクラスクーペ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X インパル

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビTV 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 大画面ナビ バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV CarsOsaka:L3562 ナビ TV キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    137万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 走行31386キロ/TEIN車高調

    本体価格
    181万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    応談

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    315万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスPKG 地デジ ETC

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  • AMG Cクラスクーペ C63 後期 AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG

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    598万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    298万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 カーボンボンネット ローダウン 黒革

    本体価格
    338万円

関東
1857
112.2万円
関西
868
119.8万円
東海
928
123.9万円
北海道
336
136.7万円
九州
898
119.6万円
東北
713
125.3万円
北陸・甲信越
547
116万円
中国
436
125.4万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
8
441.6万円
関西
2
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

ノートの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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ノートとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   AMG  Cクラスクーペ
203万円306.4万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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