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ノートとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデスAMG  SLクラス
VS
6.8万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 929万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
7230 中古車掲載台数 152
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 純正ナビ(フルセグTV) バックカメラ ETC

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X MナビMM317D-W ETC

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ ナビ アラウンドビュー ドラレコ LEDライト

    本体価格
    53万円

  • 日産 ノート 1.2 X DA  ソナー オートライト オートAC ABS

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチコネクトナビ/全方位カメラ

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD クリアランスソナー レーンアシスト AUX

    本体価格
    147万円

  • 日産 ノート 1.2 X ビビットブルー/ブラックツートンHEH

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG/AMGカーボンPKG

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) OP AMG Yスポーク21AW・HUD/新車保証付

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    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 デモカーアップ/リアアクスル/新車保証継承

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    1298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD OP157/AMGカーボンPKG/AMG21inAW/白革

    本体価格
    2415万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 左H/バックカメラ/HDDナビ/bluetooth

    本体価格
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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 

    本体価格
    2241.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー・(2202)

    本体価格
    1028万円

関東
2060
111.5万円
関西
962
114.2万円
東海
918
111.7万円
北海道
354
139.5万円
九州
954
118.9万円
東北
745
120.1万円
北陸・甲信越
600
111.7万円
中国
453
121.9万円
四国
184
115万円
地域別台数
関東
61
1433.5万円
関西
30
1372.3万円
東海
39
1536.3万円
北海道
3
1725.5万円
九州
7
1120.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
3
1401万円
中国
5
1127.5万円
四国
2
1318万円

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日産  ノート   メルセデスAMG  SLクラス
203万円306.4万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1198 排気量(cc) 1991~3982
82 最高出力(馬力) 381~612
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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