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ノートとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ノートとGLBの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデスAMG  GLB
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 454.4万円838万円
GLBの相場表を見る
6716 中古車掲載台数 93
  • 日産 ノート 1.2 X /当社社用車/プロパイロット

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH Bカメラ・純正ナビ・LED・ETC・TV・

    本体価格
    234万円

  • 日産 ノート 1.5 15X スマキー CD AUX ラジオ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD フルセグナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ  ETC 電子ミラー プッシュスター

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 ノート e-POWERモードプレミア 純正メモリーナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減/ドラレコ

    本体価格
    220.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 本土仕入・純正ナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    73.6万円

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    637.1万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 弊社デモカー MP202302

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 弊社デモカー/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG GLB

    本体価格
    625万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワンオナ/SR/本革/禁煙車/デジタルホワイト

    本体価格
    678万円

関東
1877
113.8万円
関西
828
123.5万円
東海
923
119万円
北海道
336
136.6万円
九州
876
119.4万円
東北
760
123.3万円
北陸・甲信越
532
115.6万円
中国
406
126.9万円
四国
178
113.6万円
地域別台数
関東
49
631.9万円
関西
19
668.7万円
東海
11
649.4万円
北海道
1
605万円
九州
4
618万円
東北
3
581万円
北陸・甲信越
4
653.6万円
中国
2
702.5万円
四国
0
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日産  ノート   メルセデスAMG  GLB
203万円306.4万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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