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ノートとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  ノート   シボレー  エクスプレス
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
6755 中古車掲載台数 34
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ・全周囲カメラ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビアラウンドビューMプロパイロット

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ・TV・アラビュー・プッシュS・ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    173万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション アラウンド ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビTV 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X アダプティブLEDアラウンドビュ-

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X LED+IAVM+BSW+BSI+RCTA ナビ

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正メモリーナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 元当社レンタカー 9インチナビ・ETC

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック キャンピング

    本体価格
    325万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 新車並行2005年モデル 4WD バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190 バーサタイル 2008年モデル 後期内装

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 地デジナビ バックカメラ リア両側観音扉

    本体価格
    452万円

  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラー リミテッドSE アンドロイドナビ 連動32インチTV

    本体価格
    260万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    159万円

関東
1880
114万円
関西
836
124万円
東海
929
119.2万円
北海道
336
137.1万円
九州
881
119.8万円
東北
769
123.9万円
北陸・甲信越
541
115.8万円
中国
405
126.7万円
四国
178
113.6万円
地域別台数
関東
14
379万円
関西
3
238.8万円
東海
7
289.7万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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ノートとエクスプレスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   シボレー  エクスプレス
203万円306.4万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1198 排気量(cc) 5327
82 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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