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ノートとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シトロエン  C4ピカソ
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29.8万円197万円
C4ピカソの相場表を見る
6844 中古車掲載台数 19
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 9インチナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ニスモエアロ/SDナビ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 後期型 ワンオーナ 禁煙車 走行3万Km

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV ナビ TV Bカメラ ECOモード 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • 日産 ノート 1.5 15G タイミングチェーン式 DVDナビ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正ナビ WORKアルミ KYBサスペンション

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 レザーPKG サーブル

    本体価格
    197万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 禁煙車 ETC クリアランスソナー 3列シート

    本体価格
    36.4万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 360度カメラ ETFC ガラスルーフ

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6Tエクスクルーシブ イギリス新車並行 ガラスルーフ

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    62.2万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    67万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.9万円

関東
1886
114.2万円
関西
859
123.7万円
東海
955
119.4万円
北海道
339
137.9万円
九州
894
119.7万円
東北
774
124.1万円
北陸・甲信越
546
115.6万円
中国
415
126.9万円
四国
176
112.6万円
地域別台数
関東
7
86万円
関西
3
67.5万円
東海
5
107.1万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとC4ピカソのカタログ情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  C4ピカソ
203万円306.4万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1198 排気量(cc) 1598~1997
82 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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