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ノートとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
5万円333万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29.8万円115.5万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
7442 中古車掲載台数 96
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 360°セーフティ 全方位カメラ

    本体価格
    192.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 特別仕様車 純正ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ/全周囲カメラ/ハーフレザーシート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ディーラーナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ バックモニター LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティII 4WD 禁煙車/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビTV

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X アイドリングストップETCスマートキー

    本体価格
    14.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD エコアイドル 横滑り防止

    本体価格
    104.1万円

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    本体価格
    78万円

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    77万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ ナビTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII スマートアシスト キーレス 横滑り防止

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/乗車定員2名

    本体価格
    108.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII Bモニタ付ナビTV 4ナンバー登録Tチェーン

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    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD ナビTVBluetoothバックモニターETC

    本体価格
    69万円

関東
2161
110.2万円
関西
977
112.1万円
東海
928
110.7万円
北海道
381
143.3万円
九州
962
119.6万円
東北
780
122.5万円
北陸・甲信越
600
113.2万円
中国
454
123.9万円
四国
199
117.1万円
地域別台数
関東
28
62.8万円
関西
17
73.4万円
東海
11
72.1万円
北海道
6
90.1万円
九州
16
68.9万円
東北
9
66.9万円
北陸・甲信越
4
53.2万円
中国
4
66万円
四国
1
71.8万円

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ノートとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットキャディー
203万円306.4万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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