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ノートとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ノートとDS4の中古車情報を比較する

日産  ノート   DSオートモビル  DS4
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
6736 中古車掲載台数 31
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト フルセグナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ 全周囲カメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ワンオーナー ナビ TV レーンアシスト

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV 車検R7年10月付き

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ナビ ドラレコ アラモニ

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ アラビュー 月々プランコーナー展示車

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 1オーナー 5速MT RECARO製バケットシート

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    36.7万円

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    本体価格
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    509.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ・パッケージオプション付・純正ナビ

    本体価格
    425万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE ガラスサンルーフ ブラックレザーシート

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    509.9万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 半革ナビTVバックカメラコーナーセンサー

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  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 

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    407万円

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  • DSオートモビル DS4 フォーブール・アディクト ナビ・地デジ・ETC・キセノン・80台限定車

    本体価格
    59万円

関東
1885
114万円
関西
836
124万円
東海
912
118.9万円
北海道
335
136.7万円
九州
881
119.5万円
東北
766
124万円
北陸・甲信越
532
116.1万円
中国
409
126万円
四国
180
113.9万円
地域別台数
関東
11
360.6万円
関西
6
326.4万円
東海
5
279.7万円
北海道
3
443万円
九州
3
242.1万円
東北
2
509万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
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ノートとDS4のカタログ情報を比較する

日産  ノート   DSオートモビル  DS4
203万円306.4万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1198 排気量(cc) 1199~1598
82 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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