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ノートとFFを比較! - みんなの比較車種

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ノートとFFの中古車情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  FF
VS
4.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1568万円2480万円
FFの相場表を見る
6844 中古車掲載台数 13
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト IMPULエアロ・ホイール・マフラー・

    本体価格
    63万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII 全方位カメラ ETC 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ/ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 寒冷地仕様・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ナビ ドラレコ アラモニ

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 県外仕入 禁煙車 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    58.5万円

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    1890万円

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    1960万円

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    1990万円

関東
1886
114.2万円
関西
859
123.7万円
東海
955
119.4万円
北海道
339
137.9万円
九州
894
119.7万円
東北
774
124.1万円
北陸・甲信越
546
115.6万円
中国
415
126.9万円
四国
176
112.6万円
地域別台数
関東
3
1982万円
関西
2
1668万円
東海
5
1938万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   フェラーリ  FF
203万円306.4万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1198 排気量(cc) 6262
82 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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