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ノートと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ノートと500Xの中古車情報を比較する

日産  ノート   フィアット  500X
VS
9万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
7327 中古車掲載台数 236
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビTVアラウンドビュー/ドラレコ/H革/

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ノート AUTECH ナビTV・バックカメラ 

    本体価格
    112万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビバックモニターETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 X プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 車検令和8年6月 走行1.3万KM メモリーナビ

    本体価格
    58万円

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  • フィアット 500X ポップスター プラス 認定中古車保証 当社販売整備下取り車両

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    65万円

  • フィアット 500X クロス 黒革 シートヒーター バックカメラ ACC LED

    本体価格
    220.1万円

  • フィアット 500X ブレッザ 

    本体価格
    326.3万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革/シートヒータ/Uconnect/USB/Bluetooth

    本体価格
    205.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革シート カープレイ LED クルコン

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500X コンフォート 240台限定 黒ハーフ革 CarPlay 純正18AW

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500X インディゴ 純正ディスプレイ/黒革/追従クルコン/BSM

    本体価格
    222.1万円

  • フィアット 500X クロス applecarplay対応/Bカメラ/ACC/LEDライト

    本体価格
    205.5万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 1.9パーセントローン ベージュカプチーノ

    本体価格
    257万円

関東
2123
111.5万円
関西
937
109.4万円
東海
950
108.9万円
北海道
386
144万円
九州
932
117.4万円
東北
773
119.8万円
北陸・甲信越
573
111.9万円
中国
448
124.9万円
四国
205
112.8万円
地域別台数
関東
74
236.6万円
関西
31
212.1万円
東海
48
196.4万円
北海道
11
212万円
九州
25
199万円
東北
23
225.3万円
北陸・甲信越
11
201.9万円
中国
10
271.7万円
四国
3
152.3万円

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ノートと500Xのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  500X
203万円306.4万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1198 排気量(cc) 1331~1368
82 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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